Inicio Productos Tractores Vithar Vithar V800 AR
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Vithar V800 AR

Tractor articulado 74 CV

El tractor VITHAR AR, con ruedas isodiamétricas, articulación central (AR) y chasis Os-Frame, es una máquina profesional diseñada para trabajar en explotaciones agrícolas y en cultivos especiales donde los espacios para maniobrar son reducidos, como viñedos, frutales o invernaderos.

Entre sus prestaciones destacan su estructura compacta y perfil bajo, así como su radio de giro reducido de 2,6 m.

Se ofrece con motor de 74 CV.

También está disponible el tractor Vithar V800 RS (Rígido).

Fotos
Ficha técnica

El VITHAR V800 equipa el motor VM D754 TE3, Turbo Intercooler con 4 cilindros en línea y 2970 cc, que desarrolla una potencia de 74 CV (54.4 KW) a 2300 rpm.

Refrigerado por agua, de inyección directa, con aspiración Turbo, garantiza una entrega de potencia suave y progresiva con un consumo mínimo de combustible. Cuenta con masas contrarotantes para eliminar por completo las vibraciones.

La decisión de utilizar un régimen máximo de 2300 rpm permite reducir el consumo, el ruido y las vibraciones, favoreciendo el ahorro y el confort. A pesar de su bajo régimen la potencia no se ve alterada, consiguiendo la punta del par motor entre las 1000 y las 1800 rpm.

Para estos motores VM ha desarrollado el nuevo EGR System. Un sistema colocado en el interior del motor que recicla los gases de salida, que debidamente mezclados vuelven a la cámara de combustión reduciendo de forma drástica las emisiones de óxidos de nitrógeno y el consumo de carburante.

Cumplen rigurosamente las normativas medioambientales de emisiones de gases y ruidos TIER 3.

El sistema de apertura del capó del tractor permite una accesibilidad total al motor, facilitando las operaciones de manutención habituales.

El cambio sincronizado de 32 velocidades (16 adelante y 16 atrás) divididas en cuatro gamas, cada una de ellas con 4 velocidades, permite seleccionar la relación velocidad-potencia más adecuada al trabajo que se realice evitando que se solapen velocidades en las diferentes gamas y aprovechando al máximo la potencia del motor, haciendo que la máquina sea altamente productiva en cualquier circunstancia.

El inversor sincronizado permite rápidos cambios de dirección, pasando de la marcha hacia delante a la marcha hacia atrás y viceversa, suponiendo una ventaja importante durante las actividades que requieren frecuentes cambios.

La tracción constante en las 4 ruedas y el diferencial anterior y posterior con accionamiento electrohidráulico, así como el chasis integral oscilante (+/-15º), garantizan al tractor el máximo agarre en el terreno.

El embrague multidisco en baño de aceite, de accionamiento hidráulico, permite una conexión suave y gradual y tiene una duración ilimitada.

Los reductores epicicloidales proporcionan al tractor una robustez y longevidad excelente en toda la transmisión así como en la caja de cambios. Asimismo, permiten aprovechar toda la potencia del motor, maximizando la transmisión del par a las ruedas y la tracción. Montados en los ejes finales de cada rueda, contienen al mínimo la distancia entre el puente anterior y posterior del tractor, permitiendo una anchura de vía mínima.

La parrilla de aspiración del aire es de dimensiones amplias para facilitar la refrigeración del motor e integra en su misma superficie los faros del tractor.

El capó con apertura anterior permite una completa accesibilidad al motor durante las operaciones de revisión y manutención, haciéndolas prácticas y rápidas.

Los ganchos de arrastre homologados CUNA y CEE están acorde a las normativas en vigor y permiten un rápido acoplamiento del elemento que se quiera acoplar. El gancho de arrastre delantero de serie es fijo y está integrado en la estructura del parachoques, mientras que el posterior es regulable en altura.

La toma de fuerza posterior es independiente del cambio y sincronizada con el avance, multidisco en baño de aceite y con accionamiento electrohidráulico. La toma de fuerza es de 540/750 r.p.m. de tipo estándar (1”3/8 DIN 9611A) y con freno en la posición desconectada.

Tiene un elevador de doble pistón, un enganche de tres puntos de categoría 1 y 2 que posee una capacidad de elevación de 2.300 Kg. en las rótulas y dos distribuidores de doble efecto y un simple efecto.

El sistema hidráulico está compuesto por 2 bombas. Una de 15 l/min dedicada exclusivamente a la dirección y al embrague, y la otra de 30 l/min dedicada exclusivamente al elevador y distribuidores hidráulicos. Puede equiparse con un máximo de 6 tomas hidráulicas, para conectar una amplia gama de aperos.

El puesto de conducción de los tractores VITHAR está diseñado teniendo en cuenta criterios lógicos de utilización de los mandos que intervienen en la conducción y manejo del tractor, permitiendo al utilizador gozar de un rápido y completo control de la actividad y minimizando su fatiga.

Las palancas de cambio están alojadas bajo el cuadro de mandos para ofrecer la máxima accesibilidad al puesto de conducción, caracterizado por un asiento anatómico moldeado regulable en sentido vertical y longitudinal, dotado de cinturón de seguridad homologado.

El cuadro de mandos ofrece todos los datos necesarios para el control del tractor. El volante regulable cuenta con dirección hidrostática que actúa sobre la articulación central, permitiendo giros precisos con una conducción suave y un radio de giro mínimo.

El pedal del embrague cuenta con un dispositivo de seguridad, que impide el arranque accidental del motor.

El puesto de conducción está protegido por los guardabarros envolventes y dos arcos de seguridad antivuelco homologados, uno anterior abatible y otro posterior fijo.

Los frenos de servicio son de discos múltiples en baño de aceite. Y los frenos de emergencia y estacionamiento que actúan sobre los frenos de servicio.

En los modelos de Tractor Vithar RS (tractor rígido) se incluye un pedal doble, para poder frenar de forma independiente sobre una u otra rueda, o sobre ambas ruedas a la vez.

Cotas para el tractor Vithar 750-850-950 BCS

Dimensiones del tractor Vithar V800 AR con arco de protección (mm)

  A B C D E min-max F min-max G min-max
Vithar V800 AR 1142 1450 563 3155 2102 - 2180 1121 - 1199 237 - 321
  Anchura
neumático
Altura
neumático
H ancho de vía
min-max
I anchura
min-max
250/80-18 llanta regulable 240 879 900 - 1108 1140 - 1348
280/70-18 llanta regulable 282 849 913 - 1108 1195 - 1390
320/65-18 llanta regulable 320 873 1020 - 1108 1340 - 1428
11.5/80-15.3 llanta fija 290 888 1052 - 1076 1342 - 1366
8.00-20 llanta regulable 217 945 948 - 1184 1165 - 1401
9.50-20 llanta regulable 245 937 882 - 1230 1127 - 1475
300/70-20 llanta regulable 286 947 942 - 1144 1228 - 1430
340/65-20 llanta regulable 343 958 948 - 1144 1327 - 1487
31x15.50-15 XTC o STG llanta fija 390 790 1006 - 1120 1396 - 1510
13/6-16/4 de jardín, llanta fija 390 968 1042 1432


Peso del tractor Vithar V800 AR con arco de protección (kg)

Vithar V800 AR 1960


Radios de giro del tractor Vithar V800 AR con distintos tipos de ruedas (mm)

250/80-18 280/70-18 320/65-18 11.5/80-15.3 8.00-20
2680 2700 2770 2710 2660
9.50-20 300/70-20 340/65-20 31x15.50-15
XTC o STG
13/6-16/4
2670 2740 2775 2930 2950
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